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新機(jī)場(chǎng)的試飛，對(duì)于一直以來(lái)致力于打造珠江源大城市及珠江源城市群的曲靖將會(huì)迎來(lái)什么樣的發(fā)展機(jī)遇？“曲靖，你準(zhǔn)備好了嗎？”2009年，作為曲靖南片區(qū)商業(yè)核心引擎的麒麟嘉城向曲靖拋出了這樣一個(gè)疑問(wèn)。而今天，當(dāng)空港經(jīng)濟(jì)這一概念與曲靖漸行漸近的時(shí)候，曲靖，你準(zhǔn)備好了嗎？而這里的“你”除了曲靖之外或許更多的是來(lái)曲靖開(kāi)發(fā)、投資、淘金、逐夢(mèng)的人。
曲靖人坐飛機(jī)“零換乘”
新機(jī)場(chǎng)建成后曲靖人坐飛機(jī)能不能實(shí)現(xiàn)“零換乘”，曲靖市交通局計(jì)劃科科長(zhǎng)王秀梅給出了答案：“隨著空港經(jīng)濟(jì)的成熟和升級(jí)，我想未來(lái)會(huì)有一條高速通往新機(jī)場(chǎng)。目前是通過(guò)曲嵩高速路上開(kāi)一個(gè)口，從曲靖乘車(chē)可以直抵新機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)曲靖人乘飛機(jī)‘零換乘’�！�
昆明新機(jī)場(chǎng)位于昆明市官渡區(qū)小哨的渾水塘，毗鄰嵩明。新機(jī)場(chǎng)距離昆明中心城區(qū)25公里，距離曲靖80公里，走曲嵩高速不過(guò)1小時(shí)的車(chē)程。新機(jī)場(chǎng)的建成投入使用后，今后曲靖人坐飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了“零換乘”。相比以往搭乘火車(chē)或汽車(chē)到昆明后，還要轉(zhuǎn)車(chē)才能到達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)。如今，曲靖人坐飛機(jī)可以通過(guò)曲嵩高速直接抵達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)。
按照以前的規(guī)劃，昆明新機(jī)場(chǎng)建成后，曲靖將修一條高速公路直通機(jī)場(chǎng)。然而由于曲嵩高速改擴(kuò)建時(shí)間不長(zhǎng)，為避免重復(fù)建設(shè)，在近期內(nèi)曲靖到新機(jī)場(chǎng)的高速將不再建設(shè)。
新機(jī)場(chǎng)建成后曲靖人坐飛機(jī)能不能實(shí)現(xiàn)“零換乘”，曲靖市交通局計(jì)劃科科長(zhǎng)的王秀梅給出了答案：“隨著空港經(jīng)濟(jì)的成熟和升級(jí)，我想未來(lái)會(huì)有一條高速通往新機(jī)場(chǎng)。目前是通過(guò)曲嵩高速路上開(kāi)一個(gè)口，從曲靖乘車(chē)可以直抵新機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)曲靖人乘飛機(jī)‘零換乘’�！�
王秀梅說(shuō)，與此同時(shí)，在曲靖城區(qū)還將建8個(gè)國(guó)家級(jí)運(yùn)輸樞紐站，包括4個(gè)客運(yùn)站和4個(gè)貨運(yùn)站，分別位于曲靖的東西南北。目前，南片區(qū)的客貨運(yùn)站已經(jīng)完成了征地，東、西片區(qū)準(zhǔn)備啟動(dòng)，北片區(qū)在沾益，與未來(lái)滬昆高鐵沾益站相連，同時(shí)8個(gè)客貨運(yùn)站都與公交始發(fā)站相連�！皩�(duì)于昆明新機(jī)場(chǎng)的建成，曲靖對(duì)城區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn)交通樞紐也進(jìn)行了相應(yīng)布局�！�
曲靖離空港經(jīng)濟(jì)有多遠(yuǎn)？
“我們說(shuō)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地并不是一個(gè)‘經(jīng)濟(jì)孤島’，要通過(guò)交通、人流、物流、金融等的聚集和暢通來(lái)提升產(chǎn)業(yè)化水平。而曲靖在這些方面優(yōu)勢(shì)凸顯，內(nèi)，直接連通內(nèi)地，外，作為橋頭堡建設(shè)的物流基地，今后隨著昆曼高鐵、昆緬鐵路、中越鐵路的貫通，曲靖作為云南重要的區(qū)域物流中心才彰顯出其真正的魅力�！�
“客商來(lái)曲靖投資建廠(chǎng)，坐飛機(jī)到昆明后1小時(shí)到曲靖，而技術(shù)人員、原材料隨火車(chē)抵曲靖，這樣的大交通模式才是真正意義上的空港經(jīng)濟(jì)�！�
“如果單純地說(shuō)一個(gè)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)投入使用就能給一個(gè)地方或者一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)多大的貢獻(xiàn)，這樣的想法是單純的也是片面的�！鼻甘猩虅�(wù)局分管商貿(mào)物流的李春文副局長(zhǎng)認(rèn)為，如果新機(jī)場(chǎng)給曲靖一個(gè)空港經(jīng)濟(jì)圈的概念，那么曲靖自身的配套顯得尤為重要。
“版納有機(jī)場(chǎng)，昭通也有機(jī)場(chǎng)，這些機(jī)場(chǎng)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到多大的作用呢？如果一個(gè)城市自身的配套沒(méi)有得到強(qiáng)化和完善，那么有些東西只會(huì)是‘花架子’。昆明新機(jī)場(chǎng)的建成投入使用會(huì)對(duì)曲靖的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生什么樣的影響呢？”
李春文首先從提升曲靖的人流量上給出了說(shuō)法�！啊濉柑岢龃蛟煨滦蜕藤Q(mào)城市，商貿(mào)是一種人流、物流的聚集，昆明新機(jī)場(chǎng)的建成讓曲靖人坐飛機(jī)成為一種常態(tài)化，同時(shí)也增加了曲靖的人流量，從昆明機(jī)場(chǎng)到曲靖不過(guò)1小時(shí)。除了提升曲靖的人流量外，還增強(qiáng)了曲靖的投資吸引力。這是昆明新機(jī)場(chǎng)給曲靖帶來(lái)的最為直觀(guān)的影響。但是，單純從這些方面看到機(jī)場(chǎng)對(duì)曲靖經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響是非常單薄和片面的。什么是空港經(jīng)濟(jì)，空港經(jīng)濟(jì)更為直接的是物流體系的支撐�！�
而作為云南出省入滇重要通道的曲靖，在交通物流上也有被掣肘的時(shí)候。曲靖乃至昆明一直以來(lái)受到貴昆線(xiàn)沾（益）六（盤(pán)水）段的制約。
由于沾（益）六（盤(pán)水）段是單線(xiàn)，客貨運(yùn)共用，只能滿(mǎn)足40%的運(yùn)輸量，對(duì)于昆明、曲靖這樣的工業(yè)大市來(lái)說(shuō)，無(wú)論是工業(yè)原材料的運(yùn)輸還是產(chǎn)品的運(yùn)輸都受“卡脖子”。從昆明到曲靖的鐵路是復(fù)線(xiàn)，從六盤(pán)水通往省外的其他城市也是復(fù)線(xiàn)。不過(guò)，利好消息是，于2006年下半年拉開(kāi)復(fù)線(xiàn)建設(shè)的“沾六”段，有望今年上半年全線(xiàn)貫通。隨著下一步滬昆高鐵的建成，“沾六”復(fù)線(xiàn)將完全改成貨物運(yùn)輸，這將極大地提高和改善昆明、曲靖的貨物運(yùn)輸能力。
用李春文的話(huà)來(lái)說(shuō)，放眼滇中四城，在加快新昆明進(jìn)程中，環(huán)境容量有限，很多工業(yè)項(xiàng)目不能進(jìn)駐。而玉溪、楚雄工業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)單薄，同時(shí)交通優(yōu)勢(shì)也不如曲靖，某種程度上來(lái)說(shuō)曲靖形成了交通網(wǎng)，境內(nèi)高速、高鐵通道，工業(yè)化程度和工業(yè)化水平都比較高。產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)涵蓋冶金、化工、制造等，其中不乏許多技術(shù)水平比較高的企業(yè)。同時(shí)曲靖作為全省信貸規(guī)模第二大的城市，金融服務(wù)比較到位�！拔覀冋f(shuō)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地并不是一個(gè)‘經(jīng)濟(jì)孤島’，要通過(guò)交通、人流、物流、金融等的聚集和暢通來(lái)提升產(chǎn)業(yè)化水平。而曲靖在這些方面優(yōu)勢(shì)凸顯，內(nèi)，直接連通內(nèi)地，外，作為橋頭堡建設(shè)的物流基地，今后隨著昆曼高鐵、昆緬鐵路、中越鐵路的貫通，曲靖作為云南重要的區(qū)域物流中心才彰顯出其真正的魅力�！�
“客商來(lái)曲靖投資建廠(chǎng)，坐飛機(jī)到昆明后1小時(shí)到曲靖，而技術(shù)人員、原材料隨火車(chē)抵曲靖，這樣的大交通模式才是真正意義上的空港經(jīng)濟(jì)�！�
曲靖旅游將開(kāi)啟“地接”時(shí)代
在譚增權(quán)看來(lái)，目前曲靖重點(diǎn)打造的3條精品旅游線(xiàn)路都可以與昆大麗嫁接。“曲靖目前開(kāi)發(fā)的3條精品旅游線(xiàn)路，北線(xiàn)以會(huì)澤為主，主要是以高原、草山、紅色旅游、銅川文化為特色；南線(xiàn)以陸良、師宗、羅平為主，主要是喀斯特自然風(fēng)光，如陸良的彩色沙林、師宗的鳳凰谷溶洞、羅平的九龍瀑布；中線(xiàn)以麒麟、沾益、馬龍為主，重點(diǎn)打造康體、休閑、美食，以一些旅游重大項(xiàng)目、旅游小鎮(zhèn)的建設(shè)以及高爾夫場(chǎng)館的建設(shè)突出曲靖的美食文化。新機(jī)場(chǎng)投入使用后，這三條線(xiàn)路都可以進(jìn)行嫁接。拿北線(xiàn)來(lái)說(shuō)，游客下飛機(jī)之后，搭乘大巴走嵩待高速到會(huì)澤，在會(huì)澤看高原草山，之后乘車(chē)返回昆明，再走‘昆大麗’旅游線(xiàn)路；中線(xiàn)乘車(chē)到曲靖享受美食、溫泉和高爾夫后，經(jīng)陸良到石林；南線(xiàn)經(jīng)曲靖到羅平觀(guān)賞油菜花、九龍瀑布返回師宗觀(guān)鳳凰谷溶洞再經(jīng)陸良到石林�！�
對(duì)于曲靖市旅游局來(lái)說(shuō)，2010年主動(dòng)到兩廣、貴州、四川等地區(qū)進(jìn)行曲靖旅游的專(zhuān)場(chǎng)推薦會(huì)取得了不錯(cuò)的反響。2011年的開(kāi)春之初，曲靖市旅游局利用舉辦羅平油菜花節(jié)之際，主動(dòng)邀請(qǐng)北京環(huán)渤海旅游聯(lián)合會(huì)旗下的20余家旅行社到曲靖進(jìn)行旅游線(xiàn)路的考察，在自己家門(mén)口辦了一場(chǎng)旅游推薦會(huì)。
“該聯(lián)合會(huì)旗下有1000多家旅行社，這次來(lái)的20余家旅行社在對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行考察后，已經(jīng)有多家旅行社跟我們達(dá)成一些意向性的合作。對(duì)于曲靖的旅游來(lái)說(shuō)，昆明新機(jī)場(chǎng)即將投入使用，這是一次非常良好的機(jī)遇�！鼻甘新糜尉志珠L(zhǎng)譚增權(quán)說(shuō)，昆明新機(jī)場(chǎng)到曲靖與到昆明的距離不是太大。這樣對(duì)于曲靖旅游來(lái)說(shuō)，就可以跟昆（明）大（理）麗（江）旅游線(xiàn)路進(jìn)行嫁接。
“拿以往‘昆大麗’8天游來(lái)說(shuō)，在這條線(xiàn)路增加2天的時(shí)間，就可以將曲靖的旅游線(xiàn)路進(jìn)行嫁接。在曲靖可以賞美景、吃美食，還沒(méi)有購(gòu)物環(huán)節(jié)，而且曲靖的消費(fèi)也低�！碧峒靶聶C(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后，譚增權(quán)對(duì)下一步包裝和整合曲靖的旅游資源信心十足。
在譚增權(quán)看來(lái)，目前曲靖重點(diǎn)打造的3條精品旅游線(xiàn)路都可以與昆大麗嫁接。“曲靖目前開(kāi)發(fā)的3條精品旅游線(xiàn)路，北線(xiàn)以會(huì)澤為主，主要是以高原、草山、紅色旅游、銅川文化為特色；南線(xiàn)以陸良、師宗、羅平為主，主要是喀斯特自然風(fēng)光，如陸良的彩色沙林、師宗的鳳凰谷溶洞、羅平的九龍瀑布；中線(xiàn)以麒麟、沾益、馬龍為主，重點(diǎn)打造康體、休閑、美食，以一些旅游重大項(xiàng)目、旅游小鎮(zhèn)的建設(shè)以及高爾夫場(chǎng)館的建設(shè)突出曲靖的美食文化。新機(jī)場(chǎng)投入使用后，這三條線(xiàn)路都可以進(jìn)行嫁接。拿北線(xiàn)來(lái)說(shuō)，游客下飛機(jī)之后，搭乘大巴走嵩待高速到會(huì)澤，在會(huì)澤看高原草山，之后乘車(chē)返回昆明，再走‘昆大麗’旅游線(xiàn)路；中線(xiàn)乘車(chē)到曲靖享受美食、溫泉和高爾夫后，經(jīng)陸良到石林；南線(xiàn)經(jīng)曲靖到羅平觀(guān)賞油菜花、九龍瀑布返回師宗觀(guān)鳳凰谷溶洞再經(jīng)陸良到石林�！�
如果說(shuō)以往曲靖的旅游多以組團(tuán)外出，而如今隨著下一步昆明新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，曲靖旅游將迎來(lái)“地接”時(shí)代。用曲靖市旅游局局長(zhǎng)譚增權(quán)的話(huà)來(lái)說(shuō)：“新機(jī)場(chǎng)將曲靖旅游與‘昆大麗’這條成熟的旅游線(xiàn)路進(jìn)行嫁接，從而改變以往曲靖相對(duì)邊緣化的局面，新機(jī)場(chǎng)將曲靖的三條精品旅游線(xiàn)路形成旅游環(huán)線(xiàn)，加上曲靖目前市到縣2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的構(gòu)建，到曲靖旅游交通非常便利。而且在旅游中沒(méi)有游客比較反感的購(gòu)物環(huán)節(jié)。”
隨著昆明新機(jī)場(chǎng)即將投入運(yùn)營(yíng)，為迎接曲靖旅游“地接”時(shí)代的到來(lái)，下一步曲靖將加大曲靖旅社社服務(wù)水平的提升，改變目前小、散、弱的局面，同時(shí)加大曲靖酒店業(yè)的評(píng)星力度。同時(shí)著力推進(jìn)一些旅游重大項(xiàng)目的建設(shè)。
曲靖花卉產(chǎn)業(yè)的“春天”來(lái)了
曲靖花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要抓住昆明新機(jī)場(chǎng)及新昆明建設(shè)花卉種植外遷的形勢(shì)，及時(shí)與花卉種植龍頭企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，做好招商引資的工作，將這些企業(yè)引入曲靖，進(jìn)而帶動(dòng)曲靖花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。按照曲靖的發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期間，曲靖種植花卉的面積將不少于30萬(wàn)畝，其中鮮切花的種植面積力爭(zhēng)達(dá)到4.5萬(wàn)畝。利用空港經(jīng)濟(jì)圈的優(yōu)勢(shì)，做優(yōu)做精做強(qiáng)曲靖的花卉產(chǎn)業(yè)。
如果說(shuō)昆明新機(jī)場(chǎng)即將建成投入使用對(duì)曲靖的旅游資源的開(kāi)發(fā)、旅游線(xiàn)路的導(dǎo)入是一次非常難得的機(jī)遇的話(huà)，那么昆明新機(jī)場(chǎng)也將為曲靖花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。
“在曲靖發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)有區(qū)位優(yōu)勢(shì)�！鼻甘修r(nóng)業(yè)局副局長(zhǎng)高世華直言不諱地說(shuō)，“離昆明新機(jī)場(chǎng)這么近，對(duì)于鮮切花大量通過(guò)航空運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，這本身就是一大優(yōu)勢(shì)�！�
“十二五”期間，曲靖的陸良、馬龍被列為全省優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品花卉種植重點(diǎn)縣，加上以往一直在種植鮮切花的麒麟和師宗，曲靖就有四個(gè)縣份被列為花卉種植重點(diǎn)縣。除了區(qū)位優(yōu)勢(shì)外，曲靖還有區(qū)域優(yōu)勢(shì)。隨著新昆明城市建設(shè)的推進(jìn)，作為呈貢環(huán)滇池領(lǐng)域的花卉種植基地面臨外遷的形勢(shì)。目前，已經(jīng)有部分種植戶(hù)來(lái)曲靖租地種植，更多的是遷往嵩明、宜良一代。高世華說(shuō)，“隨著昆明一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)的外遷入駐，嵩明地價(jià)進(jìn)入上升通道，在嵩明租地種植花卉租地成本偏高，而曲靖本身就是云南的農(nóng)業(yè)大市，地域廣闊，曲靖麒麟?yún)^(qū)的沿江、三寶一代已有種植鮮切花的基礎(chǔ)，曲靖花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要抓住昆明新機(jī)場(chǎng)及新昆明建設(shè)花卉種植外遷的形勢(shì)，及時(shí)與花卉種植龍頭企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，做好招商引資的工作，將這些企業(yè)引入曲靖，進(jìn)而帶動(dòng)曲靖花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。按照曲靖的發(fā)展規(guī)劃，‘十二五’期間，曲靖種植花卉的面積將不少于30萬(wàn)畝，其中鮮切花的種植面積力爭(zhēng)達(dá)到4.5萬(wàn)畝。利用空港經(jīng)濟(jì)圈的優(yōu)勢(shì)，做優(yōu)做精做強(qiáng)曲靖的花卉產(chǎn)業(yè)�！�
昆明新機(jī)場(chǎng)
新昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)是云南為適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的航空業(yè)務(wù)量，重新選址的遷建機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)的總體定位是大型樞紐機(jī)場(chǎng)和輻射東南亞、南亞地區(qū)的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)，是實(shí)施中國(guó)面向東南亞、南亞國(guó)際大通道戰(zhàn)略的重要組成部分。昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓按照滿(mǎn)足2020年旅客吞吐量3800萬(wàn)人次的需求一次建成。這個(gè)吞吐量相當(dāng)于現(xiàn)在巫家壩機(jī)場(chǎng)的2.5倍。中期2030年旅客、貨郵吞吐量將達(dá)到5800萬(wàn)人次、170萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期2040年旅客、貨郵吞吐量將達(dá)6500萬(wàn)人次、230萬(wàn)噸。新機(jī)場(chǎng)建成之后，昆明將成為繼北京、廣州、上海之后全國(guó)第四個(gè)擁有國(guó)家門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)的城市，重新回歸中國(guó)第四大機(jī)場(chǎng)。今后歐美國(guó)家的投資者將可以經(jīng)常來(lái)昆明而不用像現(xiàn)在這么麻煩，此前昆明機(jī)場(chǎng)由于不是國(guó)家門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)，不具備“落地簽”的功能，這使得歐美等外國(guó)地區(qū)的投資者需要先到了北京、上海、廣州后才能再到昆明來(lái)。 | 
周潔