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　　昨日從省商務(wù)廳獲悉，“十一五”期間，昆曼公路外貿(mào)物流逐年呈現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，2008年正式通車后，增速明顯提升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，經(jīng)昆曼公路通往國(guó)外物流貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)到177萬(wàn)噸，貿(mào)易額13億美元，有效地帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　據(jù)悉，昆曼公路沒(méi)有修建前，由于交通條件不是很好，雙方的貿(mào)易只能依靠航運(yùn)等手段，進(jìn)出貨物也只是一些原始的邊境貿(mào)易。自2008年昆曼公路正式通車后，極大地改善了沿線的交通條件，昆明到中老邊境的磨憨僅需要10個(gè)小時(shí)左右，從昆明到曼谷的行程也從40多個(gè)小時(shí)縮短到20個(gè)小時(shí)左右。隨著交通設(shè)施得到改善，許多鮮活產(chǎn)品也可以第一時(shí)間到達(dá)貨運(yùn)地點(diǎn)。云南的機(jī)電、蔬菜、日用百貨等貨物出口量逐年遞增。而國(guó)外的熱帶水果、木材、農(nóng)副產(chǎn)品以及石油等也能便捷地進(jìn)入云南市場(chǎng)。

　　5年間，昆曼公路外貿(mào)物流年均增速35.6%，貿(mào)易額年均增速51.6%。其中，2006年至2008年正式通車前，物流年均增速34.2%，貿(mào)易額年均增速35.7%；正式通車后物流年均增速37.9%，貿(mào)易額年均增速78.8%。憑借昆曼公路，磨憨口岸業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛，2010年，進(jìn)出口貿(mào)易額增至7.3億美元，超過(guò)機(jī)場(chǎng)口岸，躍居全省第三大外貿(mào)口岸。5年間，口岸外貿(mào)年均增速51.6%，全省排名第一。

　　昆曼公路正式通車，極大地刺激了中、泰、老三國(guó)的陸路貿(mào)易往來(lái)，貿(mào)易商品逐漸朝著多元化的趨勢(shì)發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品是昆曼公路上的外貿(mào)主力商品。去年，云南省針對(duì)老撾、泰國(guó)和云南市場(chǎng)需求的互補(bǔ)性提出了“蔬菜換石油，鮮花換水果，冷果換熱果”的貿(mào)易發(fā)展思路，全年累計(jì)進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品1.5億美元，外貿(mào)比重27.3%，較2006年增長(zhǎng)21.4個(gè)百分點(diǎn)�！笆�一五”期間，機(jī)電產(chǎn)品是中、老、泰三國(guó)間往來(lái)于昆曼公路的另一類主要貿(mào)易商品，通過(guò)昆曼公路經(jīng)營(yíng)的機(jī)電產(chǎn)品外貿(mào)年均增速達(dá)18.8%。

　　中國(guó)?東盟自由貿(mào)易區(qū)啟動(dòng)帶來(lái)的商機(jī)，昆明海關(guān)也為通關(guān)實(shí)施便利通關(guān)措施，在磨憨口岸實(shí)行24小時(shí)預(yù)約加班，保證24小時(shí)通關(guān)，確�；ɑ�、海鮮等鮮活貨物能夠快速通關(guān)。隨著口岸建設(shè)條件的不斷完善，規(guī)范進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)制度，迅速拉動(dòng)了沿線外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，去年云南省口岸運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，特別是進(jìn)出口額、進(jìn)出口貨運(yùn)量和出入境交通工具3項(xiàng)指標(biāo)同比增長(zhǎng)均在20%以上。從云南各口岸進(jìn)出口貨值占到了全省進(jìn)出口額的39%。