貨運(yùn)改革必須要樹(shù)立新觀念

發(fā)布于:2013/7/27  來(lái)源：caqc4s.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

       貨改中須牢固樹(shù)立安全意識(shí)。安全生產(chǎn)是鐵路永恒的主題，更是鐵路發(fā)展的根基所在。在鐵路走向市場(chǎng)、實(shí)施貨運(yùn)組織改革的新情況、新形勢(shì)下，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定尤為重要。消除貨改對(duì)干部職工思想上產(chǎn)生的沖擊全的基礎(chǔ)，充分認(rèn)識(shí)到優(yōu)質(zhì)的設(shè)備是運(yùn)輸安全的保障，充分認(rèn)識(shí)到安全穩(wěn)定才能創(chuàng)造效益。我們都是鐵路大家庭中的一份子，與鐵路改革發(fā)展同呼吸共命運(yùn)就是使鐵路更好地服務(wù)社會(huì)，服務(wù)人民群眾。服務(wù)是鐵路屬性的根本要求，是鐵路求生存、求發(fā)展的迫切需要。全局干部職工都要摒棄“鐵老大”、“坐等貨上海物流公司主來(lái)求我”、“唯我獨(dú)尊”的陳舊思想和營(yíng)銷(xiāo)觀念淡薄、管理方法手段落后等問(wèn)題，真正樹(shù)立起“貨主是我們的衣食父母”、“貨主就是上帝”的服務(wù)理念，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，改“包保，消除安全隱患。嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕、打擊“黑施工”，確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全有序可控，為鐵路走向市場(chǎng)提供安全可靠的重要保障。
     

      在貨改中須牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)。推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，實(shí)施貨運(yùn)組織改革需要車(chē)機(jī)工電輛等各坐商”為“行商”，由以往的坐等客戶上門(mén)向主動(dòng)服務(wù)、上門(mén)服務(wù)轉(zhuǎn)變，由過(guò)去的傳統(tǒng)習(xí)慣方式向提高效能的方式轉(zhuǎn)變，把提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為鐵路謀求生存發(fā)展和波動(dòng)，把工作的重心放在安全工作上，是各級(jí)黨組織當(dāng)前的首要任務(wù)。要引導(dǎo)干部職工對(duì)“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重上海物流公司中之重”的正確認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)大于天”、“安全是飯碗工程”和“安全是根”的理念，切實(shí)把安全工作看做是我們安身立命的“飯碗”和“生命線”，把全體干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到總公司、路局

      段的改革發(fā)展大局上來(lái)，把全體干部職工的主要精力傾注、投入到各自崗位上來(lái)，把安全作為頭等大事來(lái)抓。在實(shí)際工作中，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制，加大現(xiàn)場(chǎng)卡控，實(shí)行干部個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn)上海物流公司，要樹(shù)立全局、大局意識(shí)，站在路局的高度，從維護(hù)、服從路局的整體利益出發(fā)，打好團(tuán)體賽。對(duì)工務(wù)系統(tǒng)而言，一不和旅客打交道，二不組織貨物運(yùn)輸，看似“鐵路走向市場(chǎng)”與我們關(guān)系不大，但是如果沒(méi)有安全、優(yōu)質(zhì)的線橋設(shè)備為基礎(chǔ)、作保障，貨運(yùn)組織改革就勢(shì)必會(huì)受到影響、束縛和阻礙。全段干部職工要堅(jiān)決破除貨運(yùn)組織改革與己無(wú)關(guān)的思想，充分認(rèn)識(shí)到工務(wù)工作是鐵路運(yùn)輸安全的重要一環(huán)，充分認(rèn)識(shí)到線橋設(shè)備是運(yùn)輸安的重要手段。