港口物流如何發(fā)展
發(fā)布于:2014/3/23 來源:caqc4s.com 點擊次數(shù):隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的興起和不斷發(fā)展,港口上海物流 物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分,已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟(jì)的一個重要支柱。經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、國際貿(mào)易額的增加、現(xiàn)代物流理念的普及以及現(xiàn)代物流實踐的要求都將促使港口拋棄以往單一的運輸中轉(zhuǎn)節(jié)點的定位,轉(zhuǎn)而向集運輸、金融、工貿(mào)、信息和多式聯(lián)運為一體的綜合物流中心的方向發(fā)展。港口物流是港口為適應(yīng)現(xiàn)代
港口物流的服務(wù)效率在一定程度上關(guān)系到國計民生,更關(guān)系到港口本身的生存和發(fā)展。因此,如何科學(xué)合理地對港口物流績效進(jìn)行評價是提升港口物流服務(wù)效率的一個不可或績效綜合評價,采用平均加權(quán)法對評價因素的各項指標(biāo)進(jìn)行量化處理,從而得到港口物流績效的綜合評價結(jié)果。對寧波港港口物流績效進(jìn)行了實際驗證,比較真實地反映了其績效狀況,對青島港、大連港、寧波港和上上海物流公司
本文在對港口的發(fā)展演變過程、港口物流的興起與發(fā)展以及港上海大件運輸 口物流績效及評價理論與方法等進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,深入探討了港口物流績效評價指標(biāo)因素,即港口物流規(guī)模及基礎(chǔ)設(shè)施,港口的現(xiàn)代化管理水平,港口物流服務(wù)的客戶滿意度三大類因素,進(jìn)而將各大因素細(xì)分為貨物吞吐量、深水泊位數(shù)量、堆場上的集疏運能力、港口信息化水平以及準(zhǔn)時交貨率等二十一個指標(biāo)。遵循港口物流績效評價指標(biāo)建立的原則,構(gòu)建了港口物流績效綜合評價指標(biāo)體系。運用Delphi法和AHP法建立了港口物流層次分析模型,選用基于“ 上海貨運公司 差動”原理的賦權(quán)法——G1法計算各指標(biāo)的權(quán)重,應(yīng)用模糊綜合評價法對其進(jìn)行.
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