我國物流目前的發(fā)展?fàn)顩r-上海到蘭州物流

發(fā)布于:2012/3/1  來源：caqc4s.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

現(xiàn)代 物流將極大地改變目前的商務(wù)、生產(chǎn)模式，最終作為一個(gè)系統(tǒng)化的整體成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ) 層面部分。目前國際上普遍認(rèn)為，物流業(yè)的發(fā)達(dá)程度和水平高低是一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜 合國力的重要標(biāo)志之一，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家最具普遍影響力的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和“朝陽產(chǎn) 業(yè)”。阿里巴巴董事局主席兼首席執(zhí)行官馬云曾說：“互聯(lián)網(wǎng)是影響人類未來生活30年的3 000m 長跑，你必須跑得像兔子一樣快，又要像烏龜一樣耐跑。”互聯(lián)網(wǎng)不僅將世界各國更加緊密 的聯(lián)系在一起，還逐步將發(fā)展帶到高速的道路上。然而，這只是互聯(lián)網(wǎng)初試鋒芒，在愈來愈 多的人接觸互上海到蘭州物流 聯(lián)網(wǎng)之后，各個(gè)領(lǐng)域都慢慢地搭上這班通向未來財(cái)富城市的公共汽車，并融合 產(chǎn)生許多新的行業(yè)，電子商務(wù)便是如此。電子商務(wù)是一種嶄新的運(yùn)作方式和商務(wù)模式，并已 成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)也引發(fā)了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里自工業(yè)革命以來最廣泛、最深 刻 的一場變革。諸如身邊的淘寶、阿里巴巴、現(xiàn)貨電子商務(wù)交易平臺(tái)，都是電子商務(wù)應(yīng)用的典 型代表。隨著信息技術(shù)的普及應(yīng)用和電子商務(wù)的發(fā)展，在實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流快速轉(zhuǎn) 型的同時(shí)，物流業(yè)也被提到了前所未有的高度，越來越顯示出其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作 用和戰(zhàn)略地位。��3 我國物流目前的發(fā)展?fàn)顩r��我國物流業(yè)最近幾年增長十分迅速，以2003年為例，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流 信息中心統(tǒng)計(jì)分析，2003年中上海到蘭州大件運(yùn)輸國物流業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均高速增長。①全國社會(huì)物流總值29.5437萬億元，同比增長26.9%(按現(xiàn)價(jià)計(jì)算)。物流總值的高速 增長，表明經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高。②社會(huì)物流總成本為24 974億元，同比增長13.6%，較同期全國社會(huì)物流總值26.9%的增 長速度低13.3個(gè)百分點(diǎn)，說明由于物流運(yùn)行條件的改善，社會(huì)物流總效益在提高。③物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，為7 880億，同比增長10.5%。物流業(yè)增加值占同期GDP的比重 為6.8%，占第三產(chǎn)上海到蘭州專線 業(yè)增加值的比重為20.7%。從物流業(yè)細(xì)分上海到蘭州貨運(yùn)類增長情況看，配送、流通加工 、包裝等發(fā)展最快，說明物流增值服務(wù)在加速發(fā)展。④中國企業(yè)信息化建設(shè)取得顯著成效，企業(yè)信息化正在成為企業(yè)增強(qiáng)活力與競爭力的推動(dòng)力 量。