微信該不該向運(yùn)營商交費(fèi)？
發(fā)布于:2013/4/7 來源：caqc4s.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
運(yùn)營商鋪路，騰訊過車，這原本看似簡單的關(guān)系如今變得越來越復(fù)雜。騰訊發(fā)展了一年多的微信業(yè)
務(wù)，上海到呼倫貝爾物流為什么直到現(xiàn)在才觸動(dòng)運(yùn)營商的敏感神經(jīng)？除了網(wǎng)絡(luò)租賃費(fèi)之外，騰訊究竟該不
該為微信業(yè)務(wù)向運(yùn)營商支付特殊費(fèi)用？雙方的利益糾葛應(yīng)該怎樣了結(jié)？專用的信令通道被占用,盡管媒體對(duì)
“微信收費(fèi)”這一話題已經(jīng)有過各種解讀，上海到呼倫貝爾物流甚至向消費(fèi)者發(fā)起民意調(diào)查，但本文還是
需要向讀者再作說明——關(guān)于微信收費(fèi)的這場(chǎng)爭論，許多媒體從一開始就弄錯(cuò)了目標(biāo)。所謂微信收費(fèi)，指的
是運(yùn)行商向騰訊公司收費(fèi)，純屬企業(yè)之間的成本分擔(dān)或者利益再分配，與用戶并無直接關(guān)系，用戶不會(huì)被收
費(fèi)。弄清楚矛盾雙方之后，再來看看究竟是什么 http://www.lhhulubeier.com/yxlx/dfser.htm
觸動(dòng)了運(yùn)營商的敏感神經(jīng)。網(wǎng)易科技在《誰來調(diào)和微信與運(yùn)營商的危險(xiǎn)關(guān)系》一文中曾經(jīng)提到，以微
信為典型代表的OTT業(yè)務(wù)，正在對(duì)運(yùn)營商的短信、彩信、語音等傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)造成沖擊、替代甚至是顛覆。
但同時(shí)，運(yùn)營商的數(shù)據(jù)流量增長又得益于微信等OTT業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展。這種微妙而又危險(xiǎn)的關(guān)系，上海到
呼倫貝爾物流似乎就是讓運(yùn)營商與微信的親疏遠(yuǎn)近難以界定的根本原因。但事實(shí)上，雙方的利益糾葛并不
止于此。目前，關(guān)于“微信收費(fèi)”之爭的焦點(diǎn)，已從市場(chǎng)層面被轉(zhuǎn)移到技術(shù)層面：運(yùn)營商原本專線專用的信
令通道，能否被長期無償占用？所謂“信令”，是一種專門用于控制電路的信號(hào)
http://www.lhhulubeier.com/yxlx/dfser.htm
負(fù)責(zé)用戶呼叫的建立、解除、計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)等。比如，用戶通過座機(jī)或手機(jī)完成撥號(hào)之后，會(huì)有信號(hào)傳
輸?shù)疆?dāng)?shù)氐碾娦啪侄�，在一系列�?shù)據(jù)交換后，該局端就會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)送信令，等被叫方所在的電信局端收到
信令后回應(yīng)一個(gè)同意通話的信令，上海到呼倫貝爾物流就完成了一次信令傳輸，兩端開始傳輸語音信號(hào)，
用戶之間就可以進(jìn)行通話了。同理，待通話結(jié)束時(shí)，主叫端和被叫端同樣需要通過信令來控制解除電路。
