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物流貨運(yùn)的新航線(xiàn)運(yùn)輸

發(fā)布于:2011/9/5  來(lái)源:caqc4s.com  點(diǎn)擊次數(shù):

 超大型油輪市場(chǎng)本周運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探,波斯灣地區(qū)運(yùn)力嚴(yán)重過(guò)剩,上海貨運(yùn)公司來(lái)自Imarex經(jīng)紀(jì)行的消息顯示,截至八月底,中東地區(qū)可用運(yùn)力達(dá)54艘,預(yù)計(jì)只有25船貨將會(huì)進(jìn)入市場(chǎng),近一半的可用運(yùn)力將被閑置。周四,波斯灣至美灣28萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS35.36,下跌4.97%;波斯灣至新加坡26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS46.13,下跌2.45%;波斯灣至日本26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS45.84,較上周下降2.6%。等效期租收益為623美元/日,比上周上漲了1980美元,主要原因?yàn)槿加蛢r(jià)格下跌,船東運(yùn)營(yíng)成本得到控制。西非至中國(guó)26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS44.18,下降1.76%。進(jìn)入8月,亞洲地區(qū)煉油廠(chǎng)進(jìn)入檢修期,致使中東出口至亞洲原油減少。 預(yù)計(jì)出口至中國(guó)的原油將每天減少70萬(wàn)桶;西非至美灣26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS47.25,下降1.05%。
  蘇伊士型油輪(Suezmax):
  本周蘇伊士型油輪(Suezmax)運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍舊低迷,受VLCC市場(chǎng)影響,供過(guò)于求的現(xiàn)象依然存在。近期,歐洲地區(qū)原油需求增強(qiáng),西非出發(fā)前往歐洲的貨量漸漸填補(bǔ)了美國(guó)地區(qū)原油消費(fèi)量減少的缺口。兩條主要航線(xiàn)的等價(jià)期租租金從4240美元/日漲至5804美元/日。周四,西非至美東13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS69.18(TCE為9104美元/日),下降1.82%;黑海至地中海13.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS71.15,下降2.8%。
  阿芙拉型油輪(Aframax):
  阿芙拉型油輪(Aframax)運(yùn)輸市場(chǎng)本周成交減弱,上海到襄樊專(zhuān)線(xiàn)由于埃及,敘利亞等地中海東部港口地區(qū)局勢(shì)不穩(wěn),加上夏季本來(lái)就是原油運(yùn)輸?shù)牡,運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅下探。不過(guò)燃油價(jià)格的降低使該船型等價(jià)期租租金有所上漲,周四報(bào)4694美元/日,較上周上漲1548美元。周四,跨地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)報(bào)WS87.92(TCE為1707美元/日),下降1.55%;北海至歐陸運(yùn)價(jià)報(bào)WS98.19,下降1.8%;波羅的海至歐陸10萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS77.50,下降0.4%;科威特至新加坡航線(xiàn)運(yùn)價(jià)報(bào)WS114,下降0.4%。

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