雙贏模式比肩國際

　　ETC電子不停車收費系統(tǒng)，上海物流是目前世界上最先進的路橋收費方式。公路部門采用ETC，減少收費人員開支、收費站占地成本和基建費用。

　　“專用收費通道，司機無需停車，減少車輛損耗、尾氣排放，非現(xiàn)金支付、便于車輛及財務管理，是目前最先進的收費系統(tǒng)，也是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一。”平均每車通過安全島的時間是5秒，甘肅正在使用ETC的車輛都切實感覺到了方便與快捷。

　　記者了解到，國務院和交通運輸部要求，從2010年開始推廣電子不停車收費系統(tǒng)的實施和應用。

　　甘肅高速公路ETC電子不停車繳費業(yè)務于2011年7月進入試運營階段，上海物流2012年5月正式投入運營。截至目前，蘭州、白銀、定西、天水、武威、張掖、酒泉及平涼建成8個充值點，建成并投入使用ETC車道63條，占全部車道數(shù)的8.42%。兩年多時間內，各充值點及局發(fā)卡中心為超過20000臺各類車輛辦理了隴原交通卡及OBU電子標簽。這一業(yè)務的開展推進，極大的方便了人民群眾出行，緩解了重點收費站收費廣場在特殊時段的車輛通行壓力，贏得了社會各界的普遍認可。