上海物流公司北部灣保稅助東盟合作
發(fā)布于:2012/1/3 來源：caqc4s.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
云南玉溪的個(gè)體戶老朱分多次多批購買了接近100臺(tái)沃爾沃卡車，并按照沃爾沃公司免費(fèi)提供的物流解決方案，創(chuàng)新其傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式。新的高效運(yùn)輸方式單次運(yùn)力達(dá)到2000件香煙，比以往整整翻了三番。通過核算，他發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新后的運(yùn)輸成本幾乎與鐵路運(yùn)輸價(jià)格差不多，而且時(shí)效性上比鐵路平均快15天左右。由此可見，老朱盡管為進(jìn)口的沃爾沃卡車支付了比國產(chǎn)卡車更高的成本，但通過運(yùn)輸方式的變革，不僅輕易贏得了客戶，同時(shí)也分?jǐn)偭丝ㄜ嚨膬r(jià)差，還在很大程度上提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
事實(shí)上，沃爾沃提供的全面物流解決方案能否為客戶提升價(jià)值，是通過量化的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析而得出結(jié)論的，它并非能幫助所有物流公司擺脫困境�！皩�(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的提升有一個(gè)前提條件，就是要保證一定的貨運(yùn)量，比如滿載率達(dá)到70%-90%。”朱波介紹說，“當(dāng)然，這個(gè)臨界比例也不是一刀切的，還要取決于具體的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸貨種。總的來說，
上海物流公司長途運(yùn)輸?shù)臐M載率越高，對(duì)時(shí)效性要求越高，采用沃爾沃卡車的經(jīng)濟(jì)性也就越好�！倍磳⑼ㄜ嚨臏麧h蓉高鐵和北煤南運(yùn)大通道取道荊州更是給我市物流運(yùn)輸帶來質(zhì)的飛躍。作為國家鐵路骨干網(wǎng)的重要組成部分，北煤南運(yùn)大通道最快將在2012年下半年開工。屆時(shí)除了通過鐵路直接向華中、華南運(yùn)煤，荊州還將利用長江黃金水道的優(yōu)勢(shì)，通過水運(yùn)，將煤炭等物資運(yùn)到沿江區(qū)域。
他認(rèn)為，在創(chuàng)新模式的選擇上，物流企業(yè)現(xiàn)階段還不能盲目追求第三方物流的運(yùn)作模式，而要根據(jù)自身的特點(diǎn)，為制造企業(yè)提供階段性的有特色的物流服務(wù)。為此，沃爾沃提供了兩個(gè)可供選擇的發(fā)展模式：一是
上海貨運(yùn)公司以大貨主為依托，按照貨主的物流服務(wù)要求和標(biāo)準(zhǔn)來改造現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和功能，并重整業(yè)務(wù)流程，為特定的制造企業(yè)或特定的貨種提供專業(yè)化的物流服務(wù)；二是作為更大的物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)，提供階段性的延伸服務(wù)。二是水路交通網(wǎng)絡(luò)完善。我區(qū)已建成完善的水、陸交通網(wǎng)絡(luò)體系。萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)寸灘和果園港區(qū)，渝鄰，渝涪、渝長等多條高速過境，鐵路貨運(yùn)設(shè)施有建成的唐家沱鐵路貨運(yùn)編組站和在建的魚嘴路貨運(yùn)編組站。
