上海物流公司農(nóng)產(chǎn)靠信息化加速成長

發(fā)布于:2012/2/3  來源：caqc4s.com  點擊次數(shù)：

　 冷鏈物流的不完善，給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題。以果蔬為例，損耗率就在20%-30%，物流成本更是高達30%-40%，其中冷鏈物流的應用比例僅在10%以內(nèi)，物流效率和效益尚有待提高。雖然近年來農(nóng)產(chǎn)品基地發(fā)展迅速，但是我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)仍然以個體農(nóng)戶為主，規(guī)模較小，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中要進行多次集散，增加了物流作業(yè)的環(huán)節(jié)。
　 而冷鏈物流鏈完善后能給市民帶來哪些好處?首先是市民能夠享受到更新鮮、營養(yǎng)保存更好的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，生活品質(zhì)將得到提升。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中衍生的個別食品安全事件，在冷鏈物流建設完善后，可以有效避免。而發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，既可以減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失，上海貨運公司又可以帶動農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)均衡銷售，促進農(nóng)民穩(wěn)定增收。冷鏈物流完善后，可以豐富市民日常生活菜品種類，并滿足其對農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的要求，對整個社會經(jīng)濟秩序的穩(wěn)定都將起到很好的作用。
 　 制約冷鏈發(fā)展完善、冷鏈物流覆蓋生鮮農(nóng)產(chǎn)品的比率低的首要原因是成本問題。據(jù)空調(diào)制冷大市場專家介紹，冷藏運輸車價格約為30-40萬元/輛，為一般車輛價格的2-3倍;進口冷儲專用高架叉車價格為26萬元/臺，貨架為1700元/組，按每萬平方米倉庫需叉車4臺，近900組貨架計算，上海物流公司需投資250萬元；建設一個能檢測生物9項、理化20多項指標的檢測中心需投資400多萬元。建10000平方米冷庫，企業(yè)在硬件設備上需投入經(jīng)費1000多萬元，這樣的成本并不是每個企業(yè)都能承擔的。此外，冷鏈發(fā)展受制約的另一個因素，在于國內(nèi)目前的冷運節(jié)能技術不過關。
　　空調(diào)制冷大市場專家認為，冷鏈的發(fā)展能進一步提高市民的生活品質(zhì)，還可避免衍生涉及食品安全的問題。我國現(xiàn)在急需建立完善的冷鏈物流體系。由于我國冷鏈貨運物流基礎設施落后,缺乏行業(yè)標準與監(jiān)管等原因,我國能按要求提供合格服務的醫(yī)藥冷鏈貨運物流企業(yè)甚少,慘痛的藥害事件時而發(fā)生,這集中暴露了東莞到福建專線的質(zhì)量隱患。如何建立完善的醫(yī)藥冷鏈貨運物流體系,探索適合我國冷鏈貨運物流發(fā)展現(xiàn)狀的質(zhì)量管理模式成為了業(yè)界人士共同努力的方向。 醫(yī)藥冷鏈貨運物流為研究對象,東莞裝修的博客闡述了冷鏈貨運物流以及質(zhì)量工程相關理論,分析了我國醫(yī)藥冷鏈貨運物流質(zhì)量管理現(xiàn)狀與趨勢；在明確醫(yī)藥冷鏈貨運物流質(zhì)量管理內(nèi)容、特點及原則的基礎上,構建了由“一個系統(tǒng)”、