上海大件運(yùn)輸日照保稅實(shí)現(xiàn)陸路直通

發(fā)布于:2012/2/17  來源：caqc4s.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

     建立完善城市配送物流體系，重點(diǎn)建設(shè)配送中心、中轉(zhuǎn)分撥場站、社區(qū)集散網(wǎng)點(diǎn)等配送設(shè)施，不斷提高城市配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和運(yùn)作效率；加強(qiáng)對各類配送主體的引導(dǎo)規(guī)范，發(fā)展適應(yīng)電子商務(wù)終端配送的新型業(yè)態(tài)，不斷提高城市配送的滿意程度。重點(diǎn)發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送，促進(jìn)貨物運(yùn)輸流通現(xiàn)代化，擴(kuò)大居民消費(fèi)；支持城市智能交通管理平臺(tái)建設(shè)，建立基于地理信息系統(tǒng)(GIS)的城市配送查詢系統(tǒng)。適度調(diào)整城市快遞、商業(yè)配送等貨運(yùn)車輛的道路通行規(guī)定，重點(diǎn)解決城市快遞、配送車輛進(jìn)城通行、停靠和裝卸作業(yè)問題。
　　重點(diǎn)建設(shè)一批大、中城市物流配送中心項(xiàng)目，培育一批城市大型物流配送企業(yè)。基本建成覆蓋全省的響應(yīng)快速、滿足需要、高度柔性的緊急保障應(yīng)急物流系統(tǒng)。建立健全應(yīng)急物流指揮系統(tǒng)，協(xié)調(diào)應(yīng)急物資的保障供應(yīng)；建設(shè)應(yīng)急物流協(xié)調(diào)組織信息系統(tǒng)平臺(tái)，全面提升應(yīng)急物流信息化水平；上海大件運(yùn)輸建立完善應(yīng)急物資采購、儲(chǔ)備、運(yùn)輸、管理的法律法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備；合理布局物資儲(chǔ)備，發(fā)揮市場機(jī)制作用，充分利用社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資儲(chǔ)備的專業(yè)化與社會(huì)化的有機(jī)結(jié)合。在主要交通樞紐城市和易發(fā)事故的中心城鎮(zhèn)，布局建設(shè)一批應(yīng)急物資儲(chǔ)備倉庫，選擇培育一批骨干應(yīng)急物流企業(yè)。初步建成物流公共服務(wù)信息平臺(tái)，60%以上物流企業(yè)擁有綜合管理信息系統(tǒng)，50%的運(yùn)輸車輛配備GPS系統(tǒng)。
　　采用國家標(biāo)準(zhǔn)和國際通用規(guī)范，統(tǒng)一信息采集、交換標(biāo)準(zhǔn)，建立物流信息共享機(jī)制。整合省內(nèi)科研力量，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究，重點(diǎn)推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用，提高企業(yè)物流管理信息化水平。支持建設(shè)全省物流信息平臺(tái)，加快建設(shè)物流園區(qū)信息平臺(tái)、電子口岸、大宗商品交易平臺(tái)、交通物流信息平臺(tái)和物流行業(yè)門戶等行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)。重點(diǎn)建設(shè)省級物流信息平臺(tái)，支持建設(shè)一批市場化社會(huì)物流信息服務(wù)設(shè)施，促進(jìn)物流信息技術(shù)開發(fā)。隨著去年城鎮(zhèn)建設(shè)搭建了“三區(qū)四橫三縱”框架格局，清涼店鎮(zhèn)對老鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)街區(qū)和路段進(jìn)行“穿衣戴帽”：120盞路燈已全部更換為節(jié)能明亮的無極燈；200個(gè)垃圾箱全部更換；對冠球路、藍(lán)盾路的綠化樹進(jìn)行更換，兩條路共更換直徑10厘米的法國梧桐400棵；對鐵路東立交橋兩側(cè)進(jìn)行了園林小景改造，改造面積超過1萬平方米。清涼店鎮(zhèn)區(qū)面積由1.8平方公里擴(kuò)大到2.6平方公里，城鎮(zhèn)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。