IPO初審為貨物運輸物流帶來曙光
發(fā)布于:2012/2/14 來源:caqc4s.com 點擊次數(shù): 中郵速遞IPO,業(yè)界都喊狼來了。根據(jù)資料顯示中郵速遞2010年國內(nèi)業(yè)務(wù)市場份額在22%左右,比排名第二的順豐快遞多4%。而中郵速遞能保持行業(yè)領(lǐng)先的地位很大一部分原因是因為他有著郵政體系的大力支持,郵政對中郵速遞有補貼,使得中郵速遞的業(yè)務(wù)布局可以深入到偏遠地區(qū),這正是中郵速遞多年來積累下來是優(yōu)勢。而對于其他快遞企業(yè)來說,在偏遠山區(qū)建立網(wǎng)點的成本非常高,基本很少設(shè)立網(wǎng)點,所以對于偏遠地區(qū)的消費者來說中郵速遞是他們的首選。中郵速遞的IPO標志著中有速遞的內(nèi)部市場化改革,改革之后可以提高中郵速遞的內(nèi)部效率,使其在行業(yè)當(dāng)中更具競爭力。
國內(nèi)電商的快速發(fā)展帶動著物流行業(yè)規(guī)模不斷擴張,電商市場的急速發(fā)展使得物流市場一直跟不上其腳步,上海物流每逢重大節(jié)日爆倉的情況都會出現(xiàn)。而電商行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)受到了物流環(huán)節(jié)的限制,在春節(jié)網(wǎng)購高峰期很多淘寶商家都不得不宣布不再接收新的訂單,以保證消費者的購物體驗。這也說明物流行業(yè)的市場還很大的發(fā)展空間。在物流企業(yè)不能滿足電商發(fā)展的腳步的時候,各大電商巨頭開始嘗試自建物流或者投資物流企業(yè)幫期物流行業(yè)發(fā)展。京東斥巨資自建物流體系,以保證京東的快速發(fā)展不受快遞業(yè)的限制。京東的自營式B2C模式自建物流很有優(yōu)勢,因為京東本身在國內(nèi)各大城市都建有自己的倉儲體系,消費者在網(wǎng)上下單之后,京東可以根據(jù)消費者位置快速做出反應(yīng),物流速度更快。淘寶網(wǎng)和淘寶商城平均每天包裹量已超過800萬件,占整個中國快遞行業(yè)包裹總量的近六成。國內(nèi)貨物運輸物流企業(yè)為滿足淘寶的快遞需求都有些疲于應(yīng)付,使得阿里出手扶持快遞業(yè)的發(fā)展。阿里巴巴通過入股星辰急便,與EMS和推e郵寶等一列手段來滿足淘寶體系對于物流的需求。
同樣凡客也配備了自己的如風(fēng)達快遞,在物流行業(yè)非常有市場潛力的情況下,越來越多的資本瞄準這塊肥肉,隨時準備進入這個領(lǐng)域。電商與物流的發(fā)展是相互依存的,不過在電商紛紛出手進入物流行業(yè)的情況下,物流企業(yè)們也坐不住了。通過“優(yōu)質(zhì)門店+知名品牌”的組合,麗嬰房以較少的廣告支出樹立起了嬰童產(chǎn)品渠道商的形象。在進入中國內(nèi)地市場之初,麗嬰房選擇在上海最繁華的地段開店,并以進駐高級社區(qū)和繁榮商圈為主要策略,在沒有任何宣傳預(yù)算下,在店面裝潢、商品擺設(shè)與服務(wù)理念上下功夫,以“體驗式營銷”提升客戶滿意度,快速積累了品牌影響力。