上海物流公司煙草內(nèi)部物流整合

發(fā)布于:2012/2/14  來源：caqc4s.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　 市交委透露，2011年全市物流業(yè)增加值1100億元，同比增長(zhǎng)14.5%，占GDP比重突破了10%。深圳還發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃和首部食品冷鏈技術(shù)與管理規(guī)范，并持續(xù)加大對(duì)產(chǎn)業(yè)的扶持力度，全年共審核發(fā)放2.7億元產(chǎn)業(yè)資助獎(jiǎng)勵(lì)資金。2012年，深圳物流業(yè)增加值要力爭(zhēng)達(dá)到1200億元以上，增長(zhǎng)超過10%。據(jù)測(cè)算，深圳物流業(yè)增加值每增加1億元，帶動(dòng)相應(yīng)的GDP達(dá)到10.38億元。
　　為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展，市交委表示有意在今年進(jìn)一步完善物流發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，制定物流高端化政策措施，鼓勵(lì)引導(dǎo)物流企業(yè)創(chuàng)新物流管理和商業(yè)模式，形成高效率、高集成產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。實(shí)施“梧桐計(jì)劃”，上海貨運(yùn)公司推進(jìn)中交集團(tuán)等大型央企以及民企、國(guó)際知名企業(yè)物流總部落戶深圳。同時(shí)，將以前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)開發(fā)為契機(jī)，推動(dòng)物流總部型企業(yè)向前海聚集，打造前海物流總部基地。市交委主任黃敏透露，深圳將大力打造物流信息化產(chǎn)業(yè)體系。上海物流公司推進(jìn)物流公共信息交換平臺(tái)和電子口岸建設(shè)，實(shí)施物流企業(yè)信息化和物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)示范工程，推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。記者了解到，籌建大連海事大學(xué)深圳國(guó)際物流學(xué)院也已被市交委提上議事日程，此舉將為我市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供智力支持和人才保障。
　　冷鏈設(shè)施是冷鏈物流發(fā)展的重要基礎(chǔ)，在“十二五”規(guī)劃的推動(dòng)下，冷凍車、冷柜、冷庫的建設(shè)將得到飛速發(fā)展，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)化鏈條步伐加快。目前我國(guó)冷鏈物流業(yè)健康發(fā)展還面臨以下幾點(diǎn)問題：1.居高不下的運(yùn)輸成本。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸耗損率高，導(dǎo)致了流通成本的相應(yīng)提高。高額的運(yùn)輸成本，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)冷鏈物業(yè)流的發(fā)展，怎樣有效減少運(yùn)輸成本，是冷鏈物流業(yè)急待解決的問題。目前，日本運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中，冷鏈運(yùn)輸成本比其國(guó)家低三分之一以上，而美國(guó)等國(guó)家，同樣面臨著高成本的問題;2.信息技術(shù)不發(fā)達(dá)影響我國(guó)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。企業(yè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，改變傳統(tǒng)粗放型的冷鏈物流管理模式，從而提高智能化管理水平，完成供應(yīng)鏈上下游流通環(huán)節(jié)保護(hù)，突破長(zhǎng)距離冷鏈應(yīng)用局限性。