在基地車輛會員辦證大廳，記者看到不時有操著南腔北調(diào)口音的司機進進出出。在柜臺前，他們依次通過身份證、駕駛證查驗、拍照、指紋采集等幾個環(huán)節(jié)以后才能完成會員車輛認證。在交付20元工本費以后，司機就能拿到基地特制的誠信車輛會員卡。憑這張卡，司機可以進入物流信息交易中心進行無障礙快速配貨，物流企業(yè)可以憑這張卡查看車輛的全部信息，上海到濟南物流同時這張卡還可在已運營的浙江基地、蘇州基地同步使用，實現(xiàn)真正的一卡通。

     有效的人工辦證大廳服務(wù)人員介紹說，憑這張記錄了司機真實信息的卡，司機就可以享受快速配貨服務(wù)。貨運司機下次進入基地的時候，在收費亭一刷卡，基地信息系統(tǒng)就顯示他和對應(yīng)車輛“上線”的信息，物流企業(yè)也能在系統(tǒng)上輕松查詢到相關(guān)信息，并直接和司機電話聯(lián)系。

     倉儲管理效率的提升需要對人、庫、服務(wù)、平臺進行良好的管理和調(diào)配，有效的人工管理，即將員工的大腦小腦都調(diào)動起來，而不是讓員工按照固有的套路去工作，倉庫的布局及設(shè)備的改進也可以促進效率的提高，為客戶提供增值服務(wù)，如貝業(yè)新兄弟承擔宜家倉儲和物流的同時也向其提供家具安裝服務(wù)，另外，擁有完善的指揮平臺和信息系統(tǒng)是關(guān)鍵。

引進無線射頻和數(shù)據(jù)自動采集技術(shù)使包裝的標準化、集束化，上海到濟南物流可以充分發(fā)揮裝卸搬運機械的效能，從而提高裝卸、搬運、堆碼垛的效率，加速實現(xiàn)倉儲作業(yè)機械化。另一方面，現(xiàn)代倉儲信息化的自動化收發(fā)不僅要求物資包裝的尺寸、規(guī)格統(tǒng)一劃一，而且還要求將物資信息通過條形碼等技術(shù)體現(xiàn)在包裝上，而這恰恰是物資包裝標準化所要實現(xiàn)的目標。因此，改善物資包裝，有利于倉儲管理自動化。