全面實現(xiàn)杭州市港航管理方式的轉(zhuǎn)變和全航區(qū)的“一體化”

發(fā)布于:2010/12/10  來源：上海物流公司  點擊次數(shù)：

會議指出，內(nèi)河、錢江水系“一體化”管理第一階段工作取得了明顯成效，意義十分重大，為全面實施“一體化”第二階段工作奠定了堅定基礎。會議指出，通過“一體化”，領導干部的帶頭示范作用更加突顯，廣大職工的事業(yè)心和責任心得以充分體現(xiàn)，港航管理服務的內(nèi)容愈加豐富充實，系統(tǒng)上下思想解放、觀念更新、管理創(chuàng)新、效能提升。通過“一體化”，廣大船戶對港航行業(yè)管理工作更加擁護和配合，媒體和其他社會層面更加理解和支持，反響良好，滿意度提升。同時，上級主管部門和各級領導對此項工作也給予了充分肯定和高度評價，對杭州港航的支持力度更大，社會地位和港航形象大幅度提升。通過“一體化”，水運市場發(fā)展更加有序健康，在市區(qū)航段日滯留積壓船舶近千艘的常態(tài)下，未發(fā)生重大堵航事件，三堡船閘通過能力創(chuàng)歷史新高。 
　　目前實施“一體化”第二階段工作的時機已經(jīng)成熟，條件基本具備。會議強調(diào)，第二階段工作要緊緊圍繞“整體推進、作精作細、顧大抓小、全面進步”的總體方針，圍繞“理念更新、職能轉(zhuǎn)變、管理轉(zhuǎn)型”的總體要求，切實處理好思想認識、流程設置、業(yè)務操作和處間協(xié)同四個重要環(huán)節(jié)問題，全面實現(xiàn)杭州市港航管理方式的轉(zhuǎn)變和全航區(qū)的“一體化”。 
　　最后，大會還就“一體化”宣傳教育培訓、指揮中心建設、非現(xiàn)場處罰機制探索、全航區(qū)大扎口管理模式銜接、“一體化”總結(jié)臺帳、錢塘江管理資源共享、航區(qū)救助救撈機制、航道應急疏浚、船閘機制挖潛、臨時用工崗位分類以及開展特色站所建設等具體工作作了部署。此次會議的召開標志內(nèi)河、錢江水系“一體化”管理工作正式進入第二階段，并為第二階段工作打下了堅實的基礎。

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