上海物流投機(jī)炒作的“糧價(jià)恐慌”與“糧食危機(jī)”

發(fā)布于:2012/9/13  來(lái)源：http://caqc4s.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

2012年9月13日上海物流糧食危機(jī)”來(lái)了? 近期，生活在產(chǎn)糧大國(guó)的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)糧食的關(guān)注度大大提高。一方面，黃金大米事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)、撲朔迷離，消費(fèi)者對(duì)轉(zhuǎn)基因食品風(fēng)險(xiǎn)大感憂慮;另一方面，伴隨國(guó)際糧價(jià)上演好萊塢式飆升大戲，受此影響，消費(fèi)者擔(dān)心可能促使中國(guó)食用油和豬肉價(jià)格反彈。

據(jù)物流全搜索編輯了解：近期國(guó)際糧價(jià)之所以坐火箭，有一小部分原因是氣候因素使糧食減產(chǎn)，但更多的原因是國(guó)際糧食市場(chǎng)借機(jī)炒作市場(chǎng)價(jià)格。糧食專家們也普遍認(rèn)為，氣候?qū)е碌募Z食減產(chǎn)因素，完全沒(méi)有嚴(yán)重到讓糧食價(jià)格在短期內(nèi)如此發(fā)生劇烈波動(dòng)。這完全就是基于金融期貨市場(chǎng)放大之后，投機(jī)炒作的“糧價(jià)恐慌”與“糧食危機(jī)”。少酒減肉應(yīng)對(duì)“糧食危機(jī)”?而從國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示來(lái)看，當(dāng)前，我國(guó)糧食庫(kù)存充裕，足以保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，并能確保糧價(jià)平穩(wěn)。消費(fèi)者根本無(wú)需過(guò)度恐慌。上海物流且中國(guó)大部分國(guó)人的餐飲結(jié)構(gòu)現(xiàn)已從“溫飽型”躍入“小康型”：主食消費(fèi)逐年下降，肉蛋奶酒等副食消費(fèi)逐年上升。

有分析和建議稱：假設(shè)未來(lái)中國(guó)必須應(yīng)對(duì)“糧食危機(jī)”的挑戰(zhàn)，那也不會(huì)是因?yàn)槿狈�口糧，而是在糧價(jià)過(guò)高、中國(guó)又無(wú)法自給自足的情況下。這時(shí)，可以通過(guò)“全民減肥和全民禁酒運(yùn)動(dòng)”，來(lái)減少肉食和副食對(duì)糧食的消耗，不僅緩解糧食短缺，而且，這對(duì)全民健康而言，也是一件好事。建立現(xiàn)代物流體系減少糧食損失物流全搜索編輯認(rèn)為：“全民減肥和全民禁酒運(yùn)動(dòng)”只能算糧食危機(jī)時(shí)的一種小權(quán)宜之策，只有保證糧食的產(chǎn)量與庫(kù)存，減少損失確保有糧，才能做到心中不慌。

拋開(kāi)糧食產(chǎn)量不說(shuō)，在運(yùn)輸存儲(chǔ)方面，上海物流我國(guó)每年糧食流通損耗率高達(dá)15%，損耗達(dá)2550萬(wàn)噸，且流通成本在糧食成本中占30%以上。糧食流通環(huán)節(jié)問(wèn)題正引發(fā)嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。而造成我國(guó)糧食流通損失和浪費(fèi)較高的主要原因是糧食物流方式還比較落后，物流效率較低。

 

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