全球第二高限速公路24日正式開通
發(fā)布于:2012/10/25 來源：http://caqc4s.com 點擊次數(shù)： 上海貨運公司 凌翰物流公司在社會各界的關(guān)心支持下，經(jīng)濟、社會效益得到了較大的提升，公司還將逐步健全科學(xué)管理規(guī)范、優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準，在條件成熟時，將在管理顧問公司的指導(dǎo)下，全面導(dǎo)入顧客滿意系統(tǒng)和企業(yè)形象識別系統(tǒng)，全面提升企業(yè)形象和品牌。[3]
美國南部的得克薩斯州因各種物品尺碼超大而以“得州碼”聞名，如今該州又多了一項最快速紀錄全美首例、全球第二高限速公路24日正式開通，這段連接得州首府奧斯汀和圣安東尼奧的41英里長州級公路，限速85英里(約合136.8公里)/小時。
上海貨運公司該路段成為美國能源運輸部國家公路交通安全管理局記錄在冊的最高限速路段。最初幾周，收費單位將免除所有車輛的過路費，11月11日起將正式收費，駕駛者單向單次交納6.17美元，即可合法將車速飆到85英里/小時。
官方希望提高收費公路限速可以緩解奧斯汀和圣安東尼奧之間州際35號公路的交通負荷、緩解日益嚴重的擁堵，這是全美交通最繁忙的州際公路之一。
美國和歐洲安全專家警告悅，提速后，交通死亡和傷害事故有可能增加。2011年，得州因交通意外死亡3015人，死亡率高于全國平均水平，居民支付的相關(guān)保險費率也居全美之首。
得州交通部速度管理主任麥克·丹尼爾(Michael Daniel)則持不同觀點，他指出，統(tǒng)計顯示，西得州一些公路在提高限速后，交通死亡人數(shù)呈下降趨勢。
負責(zé)建造這一路段的辛特拉公司發(fā)言人克里斯·利平科特(Chris Lippincott)表示，“得州有很多開闊的空間，較高限速路段多在遠離城市的農(nóng)村。我們建造的不是賽道，重要的是確保人們安全地到達他們想去的地方。““老實悅，我認為這是一個好主意。”奧斯汀司機萊瑟姆(Kristine Latham)告訴記者：“反正人們已經(jīng)超速行駛了，干嘛不使其合法化
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