“包頭空難”終于迎來了曙光
發(fā)布于:2012/10/10 來源：http://caqc4s.com 點(diǎn)擊次數(shù)：2012年10月10日本報(bào)北京10月9日再過1個(gè)月，“包頭空難”8年“忌日”。 “遇難者家屬為了解這一事實(shí)真相，已經(jīng)苦苦等待了8年，他們至今仍不了解空難發(fā)生時(shí)的詳情，他們渴望也有權(quán)利看到調(diào)查報(bào)告，了解自己親人的最后時(shí)刻，了解到底是誰的責(zé)任
昨天，“包頭空難”中32位遇難者的家屬索賠案，在北京市第二中級(jí)人民法院開庭，涉案索賠額1.32億余元。被告方為空難飛機(jī)的制造商龐巴迪宇航公司和通用電氣公司、飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)方中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)東方航空集團(tuán)公司。原告律師郝俊波稱，開庭內(nèi)容主要是舉證、質(zhì)證。上海貨運(yùn)公司
2007年11月和2008年6月，郝俊波兩次向北京市第二中級(jí)人民法院申請(qǐng)立案，法院均拒收材料。2008年7月，郝俊波帶著一名美國(guó)公民作為證人，向上海市第一中級(jí)人民法院申請(qǐng)立案，法院收下了材料，但沒過多久，訴訟材料甚至包括郝俊波的名片被一并退回。 直到2009年8月10日，北京二中院才正式受理此案，并出具了受理案件通知書。
這3年，原告的訴求不斷增加：賠償金額從1.06億元增加到了1.2億元；要求被告公布包頭空難的原因及經(jīng)過等詳細(xì)調(diào)查報(bào)告；在全國(guó)性報(bào)紙、電視臺(tái)和網(wǎng)站等媒體上向遇難者家屬道歉；在事故發(fā)生地為死難者建立一座永久性紀(jì)念碑等。
郝俊波說，如果中國(guó)法院始終不予受理，他們并不擔(dān)心，因?yàn)槟菢拥脑�，美�?guó)法院就會(huì)重新審理此案。出現(xiàn)這種局面雖然會(huì)導(dǎo)致訴訟時(shí)間更長(zhǎng)，增加他們的訴訟成本，但他們都認(rèn)為，被告方東航其實(shí)更不愿意見到這種情況。
然而，北京二中院盡管受理了案件，卻遲遲不開庭審理，案件進(jìn)展十分緩慢。直到立案兩年后，2011年10月25日，法院才組織了證據(jù)交換見面會(huì)。2012年9月21日，郝俊波在自己的新浪博客上發(fā)了一篇博文《包頭空難案開庭通知》，終于迎來了曙光
上午9時(shí)30分，郝俊波代表32名遇難者的100多位家屬出庭質(zhì)證，庭審持續(xù)了兩個(gè)多小時(shí)后結(jié)束。郝俊波稱，該案在2009年立案時(shí)，索賠總金額為1.23億元。時(shí)至今日，相關(guān)律師費(fèi)等都有所增加，因此，此次賠償總數(shù)變更為1.32億元人民幣上海貨運(yùn)公司
