韓永東代表建議：支持建設(shè)黃河上游沿黃公路大通道
發(fā)布于:2011/3/12 來源：上海物流公司 點擊次數(shù)： 韓永東代表在建議中說，黃河上游龍羊峽至甘青省界黃河谷地屬青海東部富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)，這里生活著全省1/5以上的各族群眾，少數(shù)民族人口占本地區(qū)人口的40%，耕地面積占全省的近1/3，糧食產(chǎn)量占全省總產(chǎn)量的3/4。該區(qū)域內(nèi)現(xiàn)已建成水電站13座，總裝機容量達1247萬千瓦，除為國家建設(shè)提供電力資源外，還為黃河中下游流域的防洪、灌溉、城鄉(xiāng)供水、生態(tài)等方面發(fā)揮了巨大效益。而且，區(qū)域內(nèi)黃河沿岸壯美的自然景觀和獨特的人文景觀是青海打造旅游名省的重要資源基礎(chǔ)。
基于此，我省按照“四區(qū)兩帶一線”區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展布局，在青海境內(nèi)從共和盆地起，龍羊峽以下河段至大河家段，新建一條全長310公里，設(shè)計時速80公里的公路大通道，連接13個大中型水電站，輻射沿岸各縣，這對于有效改善當?shù)亟煌ㄟ\輸條件，加快農(nóng)產(chǎn)品流通，推動旅游資源和礦產(chǎn)資源開發(fā)，加強民族團結(jié)，促進少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
經(jīng)過近兩年的建設(shè)，成自瀘高速公路成都到眉山(微博) （仁壽）段有望明年上半年建成通車。該高速在全省首次采用分幅高架橋，與主城區(qū)接駁，同時，長約18.1公里雙向六車道的設(shè)計，將成為成都南門的一條快速通 -
道。
高架橋一分為二連接成都
昨日（10日）上午10時許，成都三圣鄉(xiāng)附近成自瀘高速施工現(xiàn)場，兩座進出城的高架橋已初具規(guī)模，從成都出發(fā)綿延向東南方向，工作人員正將重達80噸左右的混凝土箱梁架設(shè)在橋墩上。
成自瀘高速成眉段項目全長106.613公里，其中成都段38.5公里，主要經(jīng)過錦江區(qū)、高新區(qū)和雙流縣。成自瀘高速在全省首次采用分幅方式與城區(qū)相連：成都段入城和出城車道分離開來，之后在繞城高速(微博)合二為一。
據(jù)了解，采用分幅高架橋主要是因為該高速成都段有11.5公里與即將建設(shè)的成仁快速路平面共線，高架橋一分為二可以讓高速公路與下面的道路互不干擾。
15條車道緩解南門交通壓力
成自瀘高速在成都市境內(nèi)共設(shè)置江家、裴家、興隆、大林、新興5座互通立交與高速公路和地方干線公路連接，成都出城段約18.1公里為雙向六車道，其余路段為雙向四車道�！胺址沟贸鋈氤擒囕v分流，雙向六車道也加大了車輛通行的能力�！瘪T云才說，未來成自瀘高架橋雙向六車道加上兩條便道，與成仁快速路7條車道結(jié)合，該段路機動車道總和將達15條，成為目前成都出城通道中車道最多的路段，大大緩解成都南大門的交通壓力。
成眉段明年上半年提前完工
成自瀘高速全長約294公里，起于成都繞城高速，經(jīng)眉山、內(nèi)江(微博)、自貢，止于瀘州。目前該高速成都段工程量已完成了37.6%，今年年底高架橋就可以建成�！白�2009年開工，成自瀘高速公路工程已進入攻堅階段。”馮云才說，成仁（眉）段將力爭明年上半年提前完工，預計全線在明年9月通車。通車后，成都市民駕車1小時可到仁壽。
