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水煤物流之興 “飛地”騰飛之盼

發(fā)布于:2011/3/10  來源:上海物流公司  點擊次數(shù):

     建于1958年的裕溪口煤港是我國內(nèi)河第一座機(jī)械化煤碼頭,也是我國內(nèi)河最大的機(jī)械化煤港,與武漢漢口、南京浦口并稱“長江三口”。但多年來,裕溪口煤港功能單一,僅作為一個煤炭集散中轉(zhuǎn)地而存在。2009年起實施的煤炭儲配中心項目,使裕溪口煤港有望實現(xiàn)由點到鏈的提升。
  “瞧那片沙地,兩年前還是口水塘。”記者順著裕溪口街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人的指向望去,一塊鋪滿黃沙的平坦場地從不遠(yuǎn)處一直延伸到視線盡頭。煤炭儲配中心項目占地500畝,其中3/5面積原為水面,2009年11月開始從長江抽沙填塘,到2010年5月吹沙填塘全部結(jié)束。記者在工地上看到,中心項目的陸域工程已經(jīng)啟動,點點焊光在工地上不斷閃爍,施工現(xiàn)場一派火熱景象。據(jù)介紹,目前,與煤炭儲配中心相配套的煤炭交易市場已經(jīng)建成,項目核準(zhǔn)、土地掛牌、碼頭和鐵路專用線改擴(kuò)建、環(huán)評等正有序展開,儲、配煤系統(tǒng)總值3.5億元的大型機(jī)械設(shè)備正在國內(nèi)外進(jìn)行招標(biāo)。
  “十二五”期間,裕溪口煤港將建成集煤炭存儲、精配、中轉(zhuǎn)、交易功能的現(xiàn)代煤炭物流中心!敖ǔ珊,這里就像一個超市,根據(jù)客戶的不同需要,按一定比例將優(yōu)質(zhì)煤和劣質(zhì)煤進(jìn)行配搭后,再轉(zhuǎn)運(yùn)到各用煤企業(yè)!币粋現(xiàn)代化能源儲備基地在該負(fù)責(zé)人形象的解釋中變得清晰起來。今年9月,裕溪口煤炭儲配中心一期工程將完工并投產(chǎn),同時隨著舊城改造的推進(jìn),越來越多外來人口可能會循江而來,為改變他們對裕溪口只是個中轉(zhuǎn)站的固有印象,該街道將在江岸邊規(guī)劃建設(shè)多個配套功能區(qū),讓更多的煤老板、船老板在這里駐足,甚至安家。 
    其實,除了“保障中國人的飯碗”,黑龍江省對我國糧食倉儲事業(yè)健康發(fā)展有著重要意義。長期在農(nóng)業(yè)一線從事管理工作的全國人大代表劉清泉分析,作為“中華大糧倉”的黑龍江具有發(fā)展糧食倉儲事業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。 
  他告訴記者,根據(jù)儲糧生態(tài)學(xué)理論,通過自然低溫、強(qiáng)制制冷及無公害綜合防治害蟲體系,可達(dá)到儲糧品質(zhì)無劣變、無污染的綠色儲糧。黑龍江作為中國最北方地區(qū),有近半年的冰凍期,是個天然的大冰窖,這是一個強(qiáng)大的自然地理條件優(yōu)勢。在夏季,黑龍江的最高氣溫比南方城市低10℃以上,能以最低的成本投入,實現(xiàn)糧溫控制在15℃以下的低溫儲糧。 
  劉清泉介紹,低溫儲糧能殺蟲抑菌,抑制糧食呼吸,減少糧食干物質(zhì)損失,減少化學(xué)藥劑的使用,保證糧食安全衛(wèi)生。同時,還能有效延緩糧食陳化,確保糧油食品的食用品質(zhì)和營養(yǎng)品質(zhì)。我國經(jīng)濟(jì)正由“溫飽型”向“小康型”轉(zhuǎn)變,人們對糧油質(zhì)量與安全要求越來越高,因此,低溫儲糧是今后糧食儲藏工作中一項方向性的技術(shù)措施。 
  劉清泉向中國經(jīng)濟(jì)時報記者表示,目前黑龍江省糧食倉儲環(huán)境亟待改善。 
  一是倉房設(shè)施條件比較差,老舊現(xiàn)象比較嚴(yán)重。對于這些舊倉庫,各級糧食部門每年投入大量資金進(jìn)行維修,但要徹底解決上漏下潮、墻體裂縫、氣密性差等問題,資金上存在很大困難。 
  二是倉儲位置布局已落后。黑龍江省糧食生產(chǎn)連續(xù)7年大豐收;2010年糧食總產(chǎn)量突破1000億斤,成為全國第二個年產(chǎn)原糧超千億斤省份。但同時,黑龍江省糧食產(chǎn)能分布已有很大變化,而倉儲位置分布遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上糧食產(chǎn)區(qū)的變化。 
  三是受到交通條件變化影響。隨著城市的高速發(fā)展和增容,以往地處偏遠(yuǎn)地區(qū)的糧食倉庫已被城市包圍,大部分處在城市中心區(qū)域。一方面,它們占據(jù)了城市人口活動的黃金區(qū)域;另一方面,運(yùn)糧的大車頻繁進(jìn)入現(xiàn)在城市中心區(qū),給城市交通帶來很大麻煩。 
  四是存糧滯留問題對黑龍江糧食倉儲工作提出更高要求。黑龍江每年秋季有大量糧食作物同時收割,為了讓這些糧食及時得到最好的倉儲條件,必須盡早收購,集中儲存;由于運(yùn)力限制,這些倉儲存糧要分期分批向外運(yùn)輸,需要有一定的倉內(nèi)滯留時間。這些因素決定黑龍江省要很好地解決糧食倉儲的容量和環(huán)境等問題。 

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